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布局全球最大低硫船用燃油生产供应，2023年将超1500万吨目前，船用燃料油标准是含硫量不高于3.5%。根据国际海事组织（IMO）最新规定，2020年1月1日起，全球船舶必须使用硫含量不高于0.5%的船用燃料。因此，使用低硫船用燃料油是市场大趋势，同时，限硫规定也为船用燃料油市场带来了巨大商机。

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可以看出，最近一轮人民币汇率波动主要由外部环境和市场情绪变化引起。汇率是两种货币的比价，此消彼长。在美元升值的情况下，人民币对美元出现一定幅度的贬值再正常不过。当前，我国汇率形成机制市场化程度较高，双向波动是市场的常态，人民币汇率也不可能只涨不跌，近期人民币汇率下行也是市场机制发挥作用的结果。

隔日原油先跌后涨，欧盘回撤至64.35一线后多头发力展开上攻，上方收复65关口再度突破66上方，随着盘初的拉升油价也创出本周新高，短期看空思路失败，在隔日的探底回升后原油有进一步上涨的势能；日线隔日录得十字阳星，日内拉升后日K短线突破至MA10均线上方，短周期MA5也开始拐头向上拟与MA10金叉运行，上方关注MA60均线的压制，日线布林带缩口，价格也在时隔多日后重新突破中轨线上方；四小时布林带开口，隔日企稳中轨线后一路上探至上轨线，K线也顺利突破所有均线上方，MACD指标红色动能放量，短期内原油偏多运行，日内操作低多为主。

此外，因支付股息4570万元股息，其流动资产净值由2018年12月31日的约7240万元减少至2019年6月30日的约4100万元。纽曼思董事预计，由于2019年分派股息导致预扣税增加，以及产生非经常性开支，公司2019年的税后净溢利将同比有所下降。公司两家最大供应商在2018年12月将原材料DHA及制成品DHA藻油软胶囊的购买价提高5%及10%后，又于今年进一步提高至17.5%及最多12.8%（视乎产品类别），自2019年9月起生效。预计公司2018年的税前溢利会根据采购成本分别减少54.3万元及310万元。